Kalmarストラドルキャリアは、オペレーション全体にわたるコンテナハンドリングに対応する、柔軟かつ一元的に対応可能なソリューションを実現します。ストラドルトラックやシャトルとも呼ばれるこの機器は、ヤードの形状に左右されず、敷地内のあらゆる場所で作業が可能です。限られたスペースを最大限に活用し、複数の処理工程を1台でこなすことで、設備投資コストの削減を実現します。Kalmarストラドルキャリアは、コンテナハンドリングの常識を変える革新的な技術として設計されており、次世代コンテナ港の進化するニーズに応える最前線のソリューションです。
コンテナハンドリング全体をエンド・ツー・エンドでカバーする単一のソリューションが必要なとき、Kalmarストラドルキャリアは究極の柔軟性を提供します。Kalmarストラドルキャリアは、ヤードのどの場所でも確実に稼働できるだけでなく、形状を問わずあらゆるレイアウトのヤードにも対応可能です。これにより、限られたスペースを最大限に活用することができます。
シャトルオペレーションをカバーするKalmarストラドルキャリアは、コンテナの移動を岸壁側から陸側へと切り離すことで、クレーンの稼働を常に最適な状態に保ちます。また、地面に直接コンテナを置けるため、他のクレーンを待たせることなく、それぞれが本来のコンテナ移動作業に集中できます。
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Electric Straddle Carriers排出量を削減し、あらゆる形状のヤードに柔軟に対応するソリューションを提供します。バッテリーと充電方式は豊富に選べ、CCS充電を標準装備。 |
AutoStrad™岸壁・ヤード・陸側オペレーションの自動化を実現する、実績あるソリューション。機器の柔軟性、安全性、人件費の最小化を重視する中・大規模ターミナルに最適です。 |
Hybrid Straddle Carrier最先端の省燃費・排出ガス低減技術で、ターミナルの稼働を止めずにエネルギーと運用コストを削減します。 |
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エコ効率:当社のゼロエミッションKalmar電動ストラドルキャリアから、従来のディーゼル機器に比べて排出ガスを最大40%削減できるハイブリッド・ストラドルキャリアまで、高効率なパワーユニットをお選びいただけます。
高い生産性:一度に2つのコンテナを扱い、最大4段までスタッキング可能、最大60トンまでの荷重に対応します。
信頼性:すべてのKalmarストラドルキャリアには、過酷な作業環境でも高い信頼性を発揮する頑丈なモバイルドライブが搭載されています。
安全性:Kalmarストラドルキャリアは、業界で最も強固なフレーム構造を採用し、アクティブスタビリティコントロール(ASC)を標準装備しています。主要コンポーネントはすべてフレーム内に保護され、外部からのダメージを防ぎます。優れた視界とメンテナンス性により、オペレーターは常に安全かつ安定した操作を維持できます。
Kalmarストラドルキャリアは、手動操作とKalmar One Automation Systemによる自動化に対応しており、複数の電源からお選びいただけます。お客様のビジネスに最適なモデルをご選択ください。
Kalmar AutoStrad™は、当社のコンテナ荷役用自動運転ストラドルキャリアであり、お客様のターミナル運営に最適な自動化レベルを選択いただけます。
Kalmar Electric Straddle Carrierは、最新のリチウムイオンバッテリー技術を採用した電動駆動ユニットを搭載しており、走行中に排出ガスを一切出さないゼロエミッションを実現します。標準でCCS充電に対応しており、オプションとしてKalmar FastCharge™を選択することで、ヤードでの稼働中にもタイミングを見て効率的に充電することが可能です。
Kalmar Hybrid Straddle Carrierは、回生エネルギーシステムとアイドリングストップ技術の採用により、燃料コストと排出量を最大40%削減できます。
Kalmarストラドルキャリアは、他の機器とに依存せずにヤード内でコンテナをピックアップし指定の場所に配置することができるため、岸壁側と陸側の作業を切り離して効率的に運用できます。
Kalmarストラドルキャリアの価格は、お客様の要件と仕様によって異なります。概算費用については、直接当社までお問い合わせください。
お使いのストラドルキャリアにKalmar FastChargeシステムを搭載している場合は、ヤード内での稼働中に機器を充電することができます。
標準のCCS充電器を使用する場合は、約45分の充電で最大4時間の連続稼働が可能です。
はい、現在はKalmar Shuttle Carrierという名称の使用を終了し、すべてKalmar Straddle Carrierに統一しています。オペレーション形態としては、エンド・ツー・エンド型とシャトル型で区別しています。
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